固态电池能否取代锂电池

在未来的发展中传统锂电池会被“洗”掉,而固态电池虽然由于种种困难不能实现量产,但它只需在时间里等待开花结果。

灵魂之问:三元锂和磷酸铁锂,究竟该PICK谁?

2019年1-8月,我国动力电池装车量累计38.2GWh,其中,三元电池装车量累计26.1GWh,占总装车量68.4%;磷酸铁锂电池装车量累计11.0GWh,占总装车量28.8%。

动力锂电池之战:一部中国崛起 力压日韩的赶超史

化学奖揭晓后,手机圈、新能源汽车圈等从业者纷纷公开致敬,雷军表示:“现在锂电池已经广泛应用,感谢这三位科学家在研发锂电池技术中的巨大贡献。”

锂电专利的战争

过去百年,诞生的科技发明创造璨若星河,其中有两项被公认为对人类历史影响至为深远,其一是晶体管,没有晶体管就没有计算机;其二就是锂离子二次充电电池,没有这两项发明,这个世界将无法想象。

锂电池如何改变汽车

随着汽车电动化浪潮的兴起,锂电池大施拳脚,作为电动汽车的“心脏”,重新“定义”汽车。

恩捷股份前三季度预计盈利5.88亿-6.23亿

10月9日,恩捷股份发布公告称,预计云南恩捷2019 年第三季度归属于上市公司股东净利润为2亿到2.35亿元,同比增长23.97%到45.66%.

磷酸铁锂电池市场回暖? 增长空间在这里

根据国家工信部发布2019年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共包含246款车型。其中,磷酸铁锂电池配套车型169款,占比达69%。

钴价持续上涨 锂盐价差进一步收窄

当前市场上已有车企将部分三元电池车型转为搭载磷酸铁锂电池,如奇瑞小蚂蚁eQ车型将此前搭载的多氟多三元电池转为搭载宁德时代磷酸铁锂电池

微型车向下 磷酸铁锂电池向上

据中汽协数据统计显示,2014年到2019年8月纯电动车中,A00级车型累计销量78.16万辆,在纯电动车市场占有率为40.26%,为纯电动市场上主力车型。

多功能电解液添加剂改善高镍正极材料界面稳定性

随着锂离子电池能量密度的不断提升,高镍正极材料的应用也变得日益普遍,更高的镍含量在带来更高的容量的同时,也导致正极材料表面的氧化性显著增加。

磷酸铁锂电池回春,意味着什么?

如今,磷酸铁锂电池重新获得市场的青睐,其原因不外乎一个——它的能源密度得到大幅提升,足以达到大部分车企的设计需求

有实力更有动力 特顺EV短轴中顶售价20.6万元

为了构建健康和谐,可持续发展的生存环境,注重创新发展与深具社会责任感的江铃汽车,近期推出一款特顺EV新能源汽车,先期上市短轴中顶3座商运型,官方指导价20.6万元。

大众开始在自有生产线试生产动力锂电池

日前,大众汽车表示,已经在德国萨尔茨吉特的卓越中心开设了一条动力电池试验生产线,大约有300名专家参与了开发。未来,大众将在这里与瑞典初创公司NorthVolt建立一个完整的电池制造工厂。

LG化学开始在南京生产电池 供应特斯拉上海厂

全球锂电池制造巨头之一的LG化学公司已开始在中国南京的工厂大规模生产Model 3使用的2170型号锂电池
热搜词全部