两会热点:氢燃料电池汽车成焦点 多位委员提出建议

2018年,中国新能源汽车穿越寒冬,销量为125.6万辆,同比增长61.7%,在整体车市低迷的环境下,成为了其中一道亮丽的“风景线”。

新能源汽车“后补贴时代” 两会代表委员呼吁新政支持

2018年,中国汽车市场遭遇28年来的首次负增长。但在整体汽车市场低迷的情况下,新能源汽车销量实现逆势增长,仿佛“冬日”里的一抹“暖阳”。

宝马将推15款新电动车 2019年销量目标15万辆

宝马集团旗下拥有BMW、MINI和劳斯莱斯3大汽车品牌,目前已在全球范围内推出了10款纯电动及插电式混合动力车型。网上车市从宝马集团获悉:到2025年,宝马集团的产品组合将包含至少25个电气化车型。

2月新能源乘用车销量榜单出炉 比亚迪独占鳌头

电车资源综合最新车企官方数据和乘联会发布的数据,对2月新能源乘用车销量进行了梳理。

构建售后服务体系是当前新能源汽车发展的重中之重

中国拥有全球最大的汽车市场,汽车产销连续多年稳居第一。而新能源汽车作为清洁能源,在国家政策的扶持下最近几年发展迅速,销量屡创新高。截至到2018年,新能源汽车保有量已经达到261万辆。

吉利和斯堪尼亚争相接盘联合卡车,联合卡车距离消失不远了?

​重卡市场年近百万的销量诱惑着很多的车企,去年三一这匹黑马闯进了重卡市场,可是重卡市场的这份大蛋糕不是那么好吃的,最近就有曝出联合卡车要被收购的消息。

2月新能源汽车产销出炉 销量同比增长53.6%

2月,新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.3万辆,比上年同期分别增长50.9%和53.6%。1-2月,新能源汽车产销分别完成15万辆和14.8万辆,比上年同期分别增长83.5%和98.9%。

增量不增收 新能源汽车的利润都去哪了?

虽然在过去的2018年,新能源汽车(乘用车+商用车)累计销量为125.6万辆,同比增长61.7%,但主流新能源车企的营收似乎没有与此同步,甚至有部分车企“少收了三五斗”。

新能源汽车维修问题多,亟需系统性解决

随着新能源汽车销量的高速增长,新能源汽车的售后服务问题逐渐凸显,维修等待时间长、更换配件价格贵、售后对故障描述不清、维修标准缺失、人才培养不足等问题比比皆是。

EV早报|比亚迪2月新能源车销量近1.5万辆;深圳燃油车或将无法申请网约车运输证;特斯拉发布V3超级充电桩......

2月,公司新能源汽车销量为14429辆,同比增长73%。1-2月累计销量为43097辆,同比增长175%。

【两会】华菱星马刘汉如:新能源重卡在港口地区发展潜力大

​“节能减排降耗,混合动力商用车发展前景巨大。作为公务用车,专用车大部分的销量来自政府采购,不仅品质要有保障,更要节能环保,接下来也会大力开拓政府采购市场。”

EV早报|海南2030年起全面禁售燃油车;1月全球新能源乘用车销量排行出炉;24部委发文加大推广新能源车......

海南省政府3月5日正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》,这标志着海南成为全国首个提出所有细分领域车辆清洁能源化目标和路线图的地区,也是率先提出2030年“禁售燃油车”时间表的省份。

2019年1月全球新能源乘用车销量排行出炉 比亚迪夺冠

数据显示,2019年1月全球范围内的电动汽车(含纯电动和插电式混合动力车)的销量15万台,同比上升83%,相比2018年12月的销量,下跌了近一半。

捷豹路虎在华1-2月销量起稳 降库存措施见成效

2018年中国车市遇冷整体销量呈负增长,面对豪华品牌市场的巨大挑战捷豹路虎在华积极调整。
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