行业寒冬下急寻自救之路 造车新势力洗牌加速

在刚刚过去的第二十二届成都国际车展上,虽然专门设立了“新能源汽车专区”,但参展造车新势力明显少于往年。除前途、蔚来、小鹏、威马、爱驰等多家新造车势力前来“打卡”外,异常高调的游侠汽车等悄也缺席了。

CSIRO/Piotrek开发下一代固态锂电池

从特斯拉发生碰撞事故后起火,到蔚来汽车电池包挤压导致的起火事件,层出不穷的电动车起火案例令消费者对于电动车的信心大打折扣。动力电池作为电动车的核心零部件,承载着重要的安全责任。

新势力造车融资排行榜,蔚来金额超370亿

近年由于电动汽车生产资质向民间资本开放,导致一大波新势力造车企业涌入市场。据公开资料显示,目前国内造车新势力车企已突破60家,其融资规模已经超过1700亿元。

蔚来汽车发布9月限时优惠购车方式

近日,电车资源从蔚来汽车了解到,蔚来汽车推出9月限时优惠购车方式,9月1日-9月30日期间提车的用户(全系车型,含ES6基准版),可以选择以下优惠购车方式。

7月造车新势力第一阵营销量成绩单公布

造车新势力第一阵营,毫无疑问非蔚来、小鹏和威马莫属、那么在刚刚过去的7月,这些新势力的终端销量到底怎么样呢?

小举措中的大智慧 蔚来的“处事”之道

汽车市场拐点、新能源趋势抬头、汽车新浪潮来袭的背景下,造车新势力成为国内外关注的焦点,如今新势力标杆是蔚来,走着高端路线,直接“叫阵”特斯拉。

固态电池暗战,中美德日抢跑

今年以来,包括中国、美国、欧洲等全球市场已经发生了多起新能源汽车自燃起火事故,涉及特斯拉、蔚来等电动汽车品牌。

蔚来痛并快乐着 蔚来的未来是喜是忧?

蔚来掌舵人李斌曾表示:没有200亿根本造不好车,如今已濒临200亿,蔚来发展又是如何呢?

EV早报|北京新能源新申请者或将排队至2028年;国内首款合资纯电动SUV于8月25日上市;蔚来发布 终身免费换电+终身免费质保......

2019年8月25日,福特在华的第一款纯电动车,也是国内首款合资品牌的纯电动SUV,福特领界EV在“福特酷蓝邮轮之旅”上发布售价。

首任蔚来ES6/ES8车主享终生免费换电

日前,蔚来官方正式宣布,即日起,所有现有和新购买蔚来ES8和ES6的首任车主(营运车辆除外),在享受终身免费质保的基础上,还可享受终身免费换电服务。

与辉能合作 蔚来将推固态电池新能源车

基于安全和能量密度的优势,固态电池被公认为动力电池未来发展的主要方向,也是新能源企业的布局重点。蔚来与辉能科技签署战略合作协议,双方将打造采用固态电池包的样车,并围绕固态电池的生产应用展开进一步合作。

用户至上的蔚来在用户运营方面,到底做了哪些工作?

现在很多造车新势力相对于传统主机厂,一个非常大的商业模式创新就是抛弃了传统的经销商模式,采用直营模式。自营模式最大的优点就是,汽车主机厂可以完全掌握用户的基本信息,从而对用户的全生命周期价值进行管理。

新能源汽车“换电模式”受资本热捧 发展前景如何

沉寂已久的纯电动汽车换电模式又被“提上日程”。多个部门提到支持“车电分离”、充换电设施建设。当前北汽新能源、蔚来、车和家等均有“车电分离”换电模式的相关布局,暂时未形成大规模效应。

造车新势力的新能源车型是否可以考虑购买?

前几年,新能源汽车市场如火如荼,催生了一大批造车新势力,如蔚来、小鹏、威马、天际、爱驰、理想、前途等。这些造车新势力的车型到底能不能买呢?性价比到底怎么样呢?

蔚来联合创始人郑显聪退休 继续担任李斌个人顾问

近日,蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在一封内部邮件中表示,蔚来汽车联合创始人兼执行副总裁郑显聪正式退休。
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