补贴再退坡 2019年是新能源网约车的寒冬还是机遇?

随着补贴的再次退坡,2019年,对于新能源汽车网约车平台而言,到底是扩张的机会,还是面临倒闭的寒冬?

网约车市场如雨后春笋,网约车平台应如何突出重围?

伴随着互联网时代的发展,越来越多的公司和企业都开始进入网约车行业,为此在电车资源主办的2019第二届中国(成都)新能源汽车高峰论坛上特意设立了网约车大会分论坛,与会嘉宾分享各自的经验和见解。

EV早报|新能源车补贴明年或再降30%;北京新能源车指标排队至2026年;深圳10家网约车平台受罚......

明年新能源汽车补贴至少要在今年基础上再降低30%,2019年新能源汽车补贴的政策文件已经制定好了,具体发布时间还未可知,据中汽协秘书长助理许海东透露。

美团等三家网约车平台 取得北京网约车经营许可

记者从北京市交通委获悉,近日,美团打车、搜谷、星徽出行等3家网约车平台公司取得了北京市网约车经营许可,加上此前已许可的滴滴出行、首汽约车等8家网约车平台公司,北京市已有11家网约车平台公司。

EV早报|深圳汽车限购政策有松动;滴滴成立网约车平台公司;FCA将裁员3245人为加速电动化......

深圳市交委发布粤B车牌指标调整细则,细化了指标分类,将小汽车指标分为普通、混动和电动三类,其中混动、电动小汽车的增量指标无额度限制,可直接申请。

  滴滴 FCA

滴滴调整组织架构:合并专快车,成立网约车平台公司

12月5日,滴滴出行以程维和柳青的名义联名发布内部员工邮件,宣布组织架构升级。对核心业务和多部门进行了合并、调整,其中专快车事业群合并,成立网约车平台公司,

网约车平台开始清退无证车辆,合规已是必然趋势!

11 月 15 日,易到宣布自网约车专项检查组进驻后,目前已经完成首批清查,清退不合规司机和车辆,其中已清退 11.8 万台车辆。

“吃乘客亏司机”?网约车平台也该放下架子了

网约车是在信息化浪潮下产生的新兴交通运输方式,随着网络社会的发展,网约车也逐渐成为大众出门的代步方式之一。

对车企组建新能源汽车出行公司的“杞人忧天”

今年国庆期间,江淮汽车“和行约车”网约车平台在合肥市上线运营,计划年内投放2000辆专车,主要采用江淮生产的新能源汽车。

江淮旗下网约车平台获批 有望成为其电动车型销售的重要渠道

江淮汽车最新发布的产销数据显示,2018年9月,公司旗下所有车型产销量分别为34,265辆、34,717辆,同比下降22.41%、16.14%。

交通部:鼓励企业加大夜间合规运力投放

9月27日,交通运输部新闻发言人吴春耕在例行发布会上介绍,9月5日起开展的网约车平台公司安全专项检查,各平台主要问题集中在安全隐患问题巨大、应急管理基础薄弱效能低下、非法营运问题突出等9方面。

易到称遭乐视起诉致司机提现账户被冻结,发现负债升至50亿

​7月27日,网约车平台易到再次发布通知称,因乐视向易到隐瞒巨额债务并单方面发起诉讼,平台用于车主提现的账户于7月20日被法院诉前保全冻结,对车主正常提现造成影响。

禁止非纯电动车新注册 网约车平台变量危机隐现?

对于网约车平台而言,要在激烈的竞争中求生,除了在比较基础的激烈的市场战中生存下来,真正决定其未来的也许是在相应的时代里,是否做出了提前布局,以应对可能出现的政策变量危机。

近百家网约车平台牌照数量排名及全国分布图

据电动汽车资源网不完全统计,目前中国有网约车平台近80个,其中获得网约车牌照最多的超过一百张,其数量最多的省份有9家网约车平台

交通部发布网约车监管信息交互平台运行管理办法 3月1日实施

电动汽车资源网了解到,交通部发布《网络预约出租汽车监管信息交互平台运行管理办法》,该管理办法从网约车平台数据传输、传输质量要求、传输质量测评、运行维护几个方面做出了详细的规定。
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