比亚迪与丰田合作 探讨纯电动车及动力电池开发

7月19日,比亚迪发布消息称,比亚迪与丰田签订合约,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌,计划于2025年前投放中国市场。

北京:支持出租车更新为纯电动车 最高奖励7.38万

电车资源获悉,北京市财政局、北京市交通委员会7月17日发布《关于对出租汽车更新为纯电动车资金奖励政策的通知》。

续航超400km的新成员 静态体验北汽新能源EC5

作为一款北汽新能源旗下的全新EC车型,EC5的出现让续航400km的纯电动车又多了一个选择。那么,这款北汽新能源EC5的表现怎么样呢?对此,电车资源提前到店体验了这款新车。

为提升新能源车电池的安全性 厂商都做了什么?

根据国家市场监督管理总局的数据,2018年国内至少发生40起涉及新能源汽车的火灾事故,今年4月起,又接二连三发生电动汽车起火冒烟事故,动力电池安全性是一个敏感的话题,又是一个不能回避的话题。

无补贴时代到来,动力电池需要“百家争鸣”

从材料体系变成能稳定、批量化生产的商品,这之间的验证时间至少需要三年。王子冬认为,我们对于动力电池行业应该有耐心,允许他们在研发验证阶段犯错,鼓励科研人员和企业在各个细分领域的开发。

海口充电基础设施可满足超1万台电动汽车充电需求

7月18日上午,在海南自由贸易试验区建设项目(第五批)集中开工和签约活动仪式上,海口市新能源汽车充电基础设施建设项目宣布开工建设。

新能源汽车产业链企业冲刺科创板

截至7月17日,科创板共受理了148家企业IPO申请。在电动汽车领域,除了天奈科技、嘉元科技、容百科技、杭可科技4家公司,还有联赢激光在闯关科创板,目前处于问询阶段。

底盘质感突出 试驾体验欧拉R1女神版

呆萌可爱的外形,4门4座的布局,351km的续航里程,欧拉R1在上市之初就吸引了众多消费者

NEDC续航500km 昂希诺纯电动信息曝光

近日,从北京现代官方获悉,北京现代旗下小型电动SUV——昂希诺纯电动将搭载来自宁德时代的容量为64.2kwh的三元锂电池,NEDC标准下最大续航可达500km。

头部玩家盈利 充电桩市场遭“抢食”

在国家发布的《关于加快电动汽车基础设施建设的指导意见》中提出,要求到2020年基本建成满足超过500万辆电动汽车充电需求的基础设施。

续航超300km 奇点iC3将于2020年1季度上市

7月18日,奇点汽车官方宣布,旗下定位微型纯电动车的奇点iC3将于2020年第一季度上市。据悉,该车经过丰田授权采用丰田eQ车型底盘,由奇点汽车自主设计,官方NEDC续航里程将超过300km。

北京造氢能小汽车开回家路还很长

国创中心燃料电池汽车项目负责人梁晨看来,氢能小汽车未来市场前景广阔,因为完美中和了纯电动车和燃油车的优点。

创新下压式充电 充电15分钟畅跑60公里

创新下压式充电 充电15分钟畅跑60公里

德国电动汽车销量超越挪威 欧洲第一

德国在今年上半年共销售了4.8万辆电动车和混合动力车,成为欧洲最大的电动车市场。

18.28万元起 领界EV正式开启预售

日前,江铃福特领界EV正式开启预售,该车是福特在中国市场的首款纯电动,预售价格区间为19.90-22.30万元,补贴后的预售价区间为18.28-20.68万元。据悉,新车将会在今年年内正式上市销售。
热搜词全部