重庆首个氢燃料电池产业化项目落户,总投资45.5亿元

总投资达45.5亿的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”正式签约落户两江新区。重庆市经信委、两江新区管委会、雪人股份三方携手,共同推进重庆市氢能源产业发展。

氢燃料电池汽车快步而来 商用车仍将“打头阵”

近年来,随着新能源汽车的快速发展和国家对清洁能源的日益重视,氢能与氢燃料电池汽车越来越受到各方关注。尤其在2019年,种种迹象表明,氢燃料电池汽车即将步入发展快车道。

中国首辆氢能碳纤维车身乘用车武汉诞生

武汉地质资源环境工业技术研究院(简称“武汉资环工研院”)透露,以氢能为动力、采用碳纤维车身的格罗夫乘用车首辆样车20日在“中国光谷”研制成功。

谭旭光视察氢燃料电池项目 要求确保年底前建成投产

3月17日,潍柴动力股份有限公司董事长谭旭光来到潍柴的氢燃料电池建设项目建设现场,详细了解项目规划、工程建设进度情况。

道氏技术拟与重塑科技成立合资公司 从事氢燃料电池膜电极研制

3月17日,道氏技术公告称,道氏技术与重塑科技及自然人马东先生拟共同出资设立广东道氏云杉氢能源科技有限公司,从事氢燃料电池膜电极(MEA)等材料的研制和销售。

氢燃料汽车是电动汽车的接棒者?中通氢燃料电池物流车试驾

一年一度的全国两会2019年3月15日落下帷幕,在会议期间,人大代表纷纷建言献策,提案涉及到各个领域,其中奇瑞汽车和长城汽车均提议加快氢燃料电池汽车产业发展。

两会热点:氢燃料电池汽车成焦点 多位委员提出建议

2018年,中国新能源汽车穿越寒冬,销量为125.6万辆,同比增长61.7%,在整体车市低迷的环境下,成为了其中一道亮丽的“风景线”。

锂电池VS氢燃料电池:或单刀突进或双轮并行?

在锂动电池与氢燃料电池之间,谁胜谁负,谁将最后成为市场之王?或者说我国新能源汽车的动力之源从哪里来?可谓是众说纷纭,莫衷一是。

【新能源物流车周报】安徽7月1日实施国六 氢燃料电池卡车最新测评出炉

安徽7月1日实施国六,氢燃料电池卡车最新测评出炉。新能源,新鲜料,物流每周来报道!

氢燃料电池VS锂电池产业发展现状最新对比分析

随着氢燃料电池热度不断攀升,国内企业积极进行氢燃料电池的研发,氢燃料电池汽车能否逆袭并取代锂电池汽车的地位?

2019年福田氢燃料物流车订单达100台

根据报道消息,福田汽车已逐渐掌握纯电动整车控制器核心技术的开发,日前福田汽车在的互动平台上回答投资者提问时表示,公司2019年获得了100台氢燃料物流车订单,目前已签署采购合同25辆。

走访一线 贴近市场 燃料电池汽车加氢 不“问”不知道

在2019全国两会期间,氢能成为一个热议话题,不少政协委员和人大代表都提出了发展氢能的提案议案,其中围绕推广氢燃料电池汽车产业链的更是十分集中。

新能源专用车1月上牌量:轻卡车型上牌居多 氢燃料市场逐渐升温(附车型表)

电车资源获悉,交强险的上险数据显示,1月的新能源专用车上牌量与上月相比,断崖式下降到5641辆。该批上牌的新能源车型主要来自湖北新楚风、东风汽车集团、中通客车、东风汽车股份、南京金龙等企业。

一文掌握燃料电池双极板产业现状

双极板又称集流板,其功能是提供气体流道,防止电池气室中的氢气与氧气串通,并在串联的阴阳两极之间建立电流通路。双极板是燃料电池重要部件之一,其重量约占PEMFC电堆的80%,成本约占24%。

车企大佬提案聚焦氢能源与自动驾驶

在今年两会中,汽车行业的委员代表为行业的转型与发展提出了大量提案,主要集中在氢能源汽车和自动驾驶发展上。
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