EV早报|2018年新能源车销量达125.6万辆;2018年新能源车保有量261万辆;一汽夏利董事长王国强辞职......

2018年全国新能源汽车保有量达261万辆,占汽车总量的1.09%,与2017年相比,增加107万辆,增长70.00%。其中,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。

2018年新能源汽车累计销售125.6万辆 同比增长61.7%

1月14日,电车资源从中汽协了解到,2018年1-12月,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

国家能源局:我国电动汽车充电桩已建成近73万个

2018年前11月,我国新能源汽车产销量已突破103万辆,目前累计推广应用量超过300万辆。不过充电基础设施依然面临建设落地难、运营效率低等问题,新能源汽车充电保障能力亟待提升。

2018年新能源行业大事记:繁荣背后的焦虑

2018年在新能源市场的空前繁荣中悄然走向尾声,1-11月我国新能源汽车产销105.4万和103万辆,双双突破百万大关,远超预期。

前11月全国公共类充电设施分布图一览

近日,电车资源从中汽协了解到,1-11月,新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。这意味着,未来将有数百万乃至上千万个充电桩的建设,市场规模可观。

新能源车年产销首次双破百万 充电是门多大的生意?

中汽协最新数据显示,今年1-11月,我国新能源汽车产销分别完成105.35万辆和102.98万辆,分别比去年同期增长63.63%和68%。

前11月新能源汽车销量突破百万大关!

电车资源从中汽协了解到,1-11月,新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆,比上年同期分别增长63.6%和68%。11月,新能源汽车产销分别完成17.3万辆和16.9万辆。

国内动力电池龙头“降本危机”来袭后补贴时代迎深度洗牌

新能源汽车产销两旺的2018年,却是动力电池行业的“多事之秋”。从政策补贴滑坡、行业产能过剩到原材料价格波动,推动了动力电池行业的深度洗牌。

汽车消费版图悄然重构:新能源汽车产销持续火爆

不少专家认为,中国新能源汽车产业正由政策驱动向消费驱动过渡。消费升级将倒逼新能源车企加快技术创新,提升产品品质,进而不断蚕食燃油车份额,从而重构汽车消费版图。

政协委员忧电动车产能过剩:充电难影响推广

新能源汽车产销量上升势头明显,企业竞争力逐步提升,被工信部部长苗圩评价“有望成为我国汽车产业转型升级、实现跨越发展、抢占先机的重要机遇”。但同时,产能规划远超预期,在一定程度上暴露出过剩风险。

EV早报|10月新能源车销售13.8万辆;10月公共充电基础设施增速放缓;新能源汽车生产资质年内或重启……

截至2018年10月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩28.5万台,2018年10月较2018年9月公共类充电桩减少14台,公共充电基础设施增速放缓。

2018年前10月新能源汽车累计销售86万辆 同比增长75.6%

10月,新能源汽车产销分别完成14.6万辆和13.8万辆,比上年同期分别增长58.1%和51%。1-10月,新能源汽车产销分别完成87.9万辆和86万辆,比上年同期分别增长70%和75.6%。

收藏:中国34省市新能源汽车产业规划及推广应用2018-2020

为推动新能源汽车推广应用,中央、地方各级人民政府及各级主管部门从宏观统筹、推广应用、行业管理、财税优惠、技术创新、基础设施等方面出台了政策文件行业规范,已形成了目前较为完善的政策体系。

新能源汽车在竞争中渐趋理性

当前,中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的最大引擎,我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。

新能源汽车产业或将迎来兼并重组高峰期

目前,中国新能源汽车产业已经成为推动全球新能源汽车市场发展的最大引擎,我国已连续三年位居全球新能源汽车产销第一大国。新能源汽车正在由政策驱动向市场驱动转变。
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