EV早报|8月新能源车产销量同比下降12.1%和15.8%;8月我国动力电池装车量共计3.5GWh;奔驰中国电池厂年底将投产......

8月,新能源汽车产销分别完成 8.7万辆和8.5万辆,比上年同期分别下降12.1%和15.8%。1-8月,新能源汽车产销分别完成79.9万辆和79.3万辆,比上年同期分别增长31.6%和32.0%。

8月新能源车产销量环比上升 同比下降12.1%和15.8%

电车资源从中汽协了解到,8月,新能源汽车产销分别完成 8.7万辆和8.5万辆,比上年同期分别下降12.1%和15.8%。

EV早报|7月新能源汽车全产业链数据简报出炉;北汽蓝谷获5亿新能源财政补助;宁德时代拟与广东邦普成立合资公司.....

7月新能源汽车全产业链数据简报出炉7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。

新能源汽车动力电池安全问题不容忽视

据工信部数据,2019年1-7月,新能源汽车产销分别完成70.1万辆和69.9万辆,同比分别增长39.1%和40.9%。

即将迎来退役报废潮 动力电池何去何从

2018年,我国新能源汽车产销分别达到127万辆和125.6万辆,其中纯电动车产销仍占主导,插电式混动汽车与燃料电池汽车增长势头迅猛。业内专家认为,新能源汽车是未来的重点发展方向。

EV早报|7月新能源汽车销售8万辆;7月动力电池装车量4.7GWh;长安汽车新能源汽车前7月销量2.9万辆......

中国汽车工业协会发布7月产销数据,新能源汽车方面,今年7月,新能源汽车产销完成8.4万8.0万辆,环比下降37.2%和47.5%,同比下降6.9%和4.7%。其中,纯电动汽车降幅更为明显。

前7月新能源汽车销量69.9万辆 同比增40.9%

电车资源从中汽协了解到,7月,新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆,比上年同期分别下降6.9%和4.7%。

我国动力电池行业正在进入洗牌期

近年来,我国新能源汽车产业发展十分迅速,位居全球新能源汽车产销第一。随着外资动力电池企业重新进入中国市场,以及新能源汽车补贴退坡等外部环境发生变化,我国动力电池行业正在进入洗牌期。

几家欢喜几家忧 新能源汽车企业半年报业绩预告

一方面,持续增长的新能源汽车产销,带动了更多的新能源汽车产业链上下游企业的发展。另一方面,受行业环境及2019年新能源汽车补贴政策调整的影响,导致相关企业的利润下滑。

EV早报|小鹏新款G3上市;上半年新能源车销量61.7万辆;327款新能源车拟撤出免征车辆购置税目录......

2020款小鹏G3正式上市,补贴后全国统一售价为14.38-19.68万元,新车分为G3 520、G3 400两个型号,NEDC综合续航里程分别401km和520km,共计提供六款配置级别的车型。

2019上半年新能源车销量达61.7万辆 同比增49.6%

7月10日,电车资源从中汽协了解到,6月,新能源汽车产销分别完成13.4万辆和15.2万辆,比上年同期分别增长56.3%和80.0%。

中国新能源汽车产销量连续4年居世界首位

新能源汽车产业正在进入加速发展的新阶段,产销量连续4年居世界首位。

把新能源汽车安全性落到实处

随着我国新能源汽车产业进入加速发展新阶段,新能源汽车产销和保有量快速上升。越是在这个时候,企业越是要坚持“安全第一”的底线思维,不能为了抢占市场而不顾产品质量,心浮气躁会给产业健康发展埋下隐患。

凛冬将至?近期动力电池企业生产情况分析

今年注定是新能源行业不平凡的一年,不论是新能源汽车产销量还是动力电池装机量,同比增速均自今年1月起一路下滑。新能源动力行业究竟是会进入漫长的调整期,还是快速完成洗牌后触底反弹?

德勤:2030年中国新能源汽车销量预计将达1700万辆

到2030年,中国新能源汽车产销量将达1700万辆,但市场竞争空前激烈,六七成企业将被淘汰。
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