造车新势力7月终端销量分析

2019年1-7月累计销量排名前三的造车新势力分别是小鹏汽车,威马汽车,蔚来汽车,累计销量依次是9211辆,9137辆,8464辆。

造车新势力们上半年成绩到底如何

根据上半年的上险数据统计,2019年1-6月累计销量排名前三的造车新势力分别是威马汽车,小鹏汽车,蔚来汽车,累计销量依次是8536辆,8491辆,7651辆。

提升购车积极性 小鹏推“带牌租车”及零首付购车方案

近日,小鹏汽车推出“带牌租车”和“0首付融资租赁“两套全新用车方案,提升消费者用车的积极性。

小鹏汽车危险 车主不满补偿方案准备提起诉讼

7月13日小鹏汽车爆发老款车主维权退车风波,24日官方给出两种补偿方案,获得价值10000元的消费积分,或选择3年后再换小鹏汽车时旧车6折置换的权利,但是一些车主并不买账,甚至准备起诉小鹏汽车

小鹏G3正式推送Xmart OS 1.5版本

日前,小鹏汽车官方宣布小鹏G3将分批迎来Xmart OS 1.5版本OTA升级软件。

3年6折换购或领1万元积分 小鹏公布赔偿方案细则

7月24日上午消息,小鹏汽车正式发布G3 2019款车主专属补偿措施细则。与之前皆电获悉的一致,小鹏汽车给车主提供了两套方案进行选择。

众多车企发力新能源 下半年将发布近80款车型(下)

今天我们继续为网友们汇总剩余的车型,让大家一饱眼福。

小鹏推出“3年6折回购”补偿方案 用户会买单吗?

小鹏汽车出了一个3年6折回购方案,现有小鹏G3的老用户和刚提车不久的用户会买单吗?

EV早报|小鹏未提车用户可置换新G3;威马EX5将推520km长续航版本;传滴滴寻求20亿美元融资......

小鹏汽车方面表示,将在原有1万元复购补贴基础上,为老车主增加3选一的补贴选项,已经预定小鹏G3 2019版本还没提车的用户,可以转成G3 2020款。

"热搜"下的小鹏汽车 映射出造车新势力哪些"困境"?

造车新势力们的产品一再跳票、上市产品不成熟,的确引发了消费者和投资者对造车新势力,乃至对新能源汽车的不信任情绪,从而破坏了整个行业口碑,但实际上,新势力们要面临的困局,还远远不止于此。

小鹏汽车发布新政策:未提车用户可转换为2020款

近日,小鹏汽车方面表示,将在原有1万元复购补贴基础上,为老车主增加3选一的补​贴选项。

小鹏汽车遭遇集体维权 造车新势力道阻且长

7月10日,小鹏汽车正式发布G3 2020新款电动车。7月13日,广州、北京等地出现多起小鹏汽车用户集体维权事件,车主打出“欺诈车主”、“要求退车”、“谁买谁后悔”等标语,小鹏汽车正迎来成长危机。

消费者维权背后 小鹏遭遇的那些难以逃脱的“怪圈”

转眼到了2019年,小鹏汽车竟然玩起了新产品的“抢跑”招数,在这前后矛盾、自砸招牌的做法背后,小鹏汽车究竟遇到了哪些问题呢?

EV早报|小鹏回应车主退车要求;第6批新能源车推荐目录发布;欣旺达、越博动力发布上半年业绩预告......

小鹏汽车15日回应老车主退车事件称:“7月13日我们已经做了良性沟通,收集了车主们的合理诉求,反馈给高层。车主们也表示理解,希望双方能够得出一个都能满意并且合理合法的解决方案。”

小鹏被指欺瞒消费者诱导下单 车主集体维权要求退车

目前小鹏汽车和2019款G3车主争议点中,最关键的是,以“补贴退坡,产品可能会涨价”诱导用户在新款推出前下单,是否构成欺诈?
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