拿补贴免上牌的卡罗拉双擎E+要来了!国产车还想买吗?

丰田终于推出了满足新能源政策的卡罗拉双擎E+,也就是插电式混动版卡罗拉。据最新消息,新车将于今年3月份正式上市。可以预见,即将抵达新能源战场的卡罗拉双擎E+,势必与国产竞品免不了一场恶战。

手持10万预算!续航300km的两款纯电动SUV该选谁?

与其花买大价钱买一块铁牌,不如看看同样10万预算以内的纯电动新能源汽车,而选择它们不仅能享受免购置税、免摇号上牌,而且它们的综合续航里程也达到了300km。

两款微型车该如何选?欧拉R1对比江淮iEV6E

2018年12月26日,欧拉旗下第二款纯电车型欧拉R1正式上市,该车在同级别车型中有如何表现呢?我们今天就拿它的竞品车型江淮iEV6E对比一下。

解密畅销车型,瑞驰新能源携EC35II/EC31出席第二届成都峰会

与去年相比,今年的新能源专用车市场相对来说没有那么火爆,产销量也出现下滑趋势。与之形成鲜明对比,瑞驰新能源依旧保持着较高的产销量,多年来一直稳居新能源物流车第一阵营。

自主品牌PK合资品牌!两款插电式SUV车型对比

在今年11月大众上市了旗下首款插电式SUV车型-途观L PHEV,在此之前自主品牌比亚迪也发布了旗下旗舰车型唐DM,作为两款插电式中型SUV势必会一较高下,我们就来看看那一辆车更具有优势?

大众MEB纯电动生产平台优势凸显 关键控制成本

据外媒报道,大众表示,未来负责打造I.D.电动车家族的MEB平台对比MQB平台将更具扩展性。据悉,MQB平台架构之前曾负责大众集团80%内燃机汽车的生产。

货车类准入重新定义,否决项一增一减,新增要求若干

对比2010发布的《商用车生产企业及产品准入管理规则》(132号文),笔者发现,货车类从原商用车类中单独提出,对货车类产品进行重新分类,去除专用作业车及专用货车,增加三轮汽车(低速汽车)。

城市日常通勤你们选择谁?三款新能源微型车对比

对于只想用来短途代步的消费者而言来,微型电动车无疑是最佳的选择,今天电车资源从各个方面来对比下面三辆微型电动车,看看哪一辆更值得购买?

主流纯电车型续航、能耗对比及补贴政策解析

功不可没的补贴政策相传在2019 年将大比例退坡,但其实这一切都是必由之路。补贴政策逐渐消退,市场竞争占据主流。

补贴归零时将是纯电动物流车的春天吗?

日前,有纯电动物流车企业反映,市场需求一直存在,并且预期未来还会逐渐增大,但与此形成鲜明对比的却是新车销量在低水平徘徊。这种看似矛盾的情况真实存在吗?又为何会产生?

关于动力电池欧洲不相信眼泪

不知道大家是否还记得,就在今年6月,号称“超级独角兽”的中国动力电池生产商宁德时代上市,随即登上亚洲股市罕见的高点。与此形成鲜明对比的是,欧洲动力电池生产商甚至都够不上上市的门槛,数量更是寥寥。

降价增配艾瑞泽5e 450值不值得买 对比两款竞品车型

目前很多网友也非常关注艾瑞泽5e 450到底值不值得买,此次电车资源拿艾瑞泽5e 450与它的两款竞品车型进行对比,看看这款车究竟值不值得购买?

车企销量目标或难完成 新能源车市 只是看上去很美

虽然新能源汽车市场的同比增长数据十分抢眼,但如果对比各企业年初制定的销量目标和目前完成进度,就会发现很多产品的销量并没有达到企业的预期。

Q3全球新能源投资情况:中国三家车企获得19亿融资

据彭博新闻社报道,根据彭博新能源财经(BNEF)官方公布的最新数据显示,2018年第三季度,全球新能源领域的投资金额达到678亿美元,对比去年同期下滑6%。

纯电动物流车之微面热销车型大PK,谁能顺利C位出道

随着新能源物流车行业的快速发展,很多车企不断推出新的车型以满足不断变换的新能源物流车市场,而微面由于车身较小,具有较大的灵活性,因而成为新能源物流车的一大主力。
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