关于动力电池欧洲不相信眼泪

不知道大家是否还记得,就在今年6月,号称“超级独角兽”的中国动力电池生产商宁德时代上市,随即登上亚洲股市罕见的高点。与此形成鲜明对比的是,欧洲动力电池生产商甚至都够不上上市的门槛,数量更是寥寥。

降价增配艾瑞泽5e 450值不值得买 对比两款竞品车型

目前很多网友也非常关注艾瑞泽5e 450到底值不值得买,此次电车资源拿艾瑞泽5e 450与它的两款竞品车型进行对比,看看这款车究竟值不值得购买?

车企销量目标或难完成 新能源车市 只是看上去很美

虽然新能源汽车市场的同比增长数据十分抢眼,但如果对比各企业年初制定的销量目标和目前完成进度,就会发现很多产品的销量并没有达到企业的预期。

Q3全球新能源投资情况:中国三家车企获得19亿融资

据彭博新闻社报道,根据彭博新能源财经(BNEF)官方公布的最新数据显示,2018年第三季度,全球新能源领域的投资金额达到678亿美元,对比去年同期下滑6%。

纯电动物流车之微面热销车型大PK,谁能顺利C位出道

随着新能源物流车行业的快速发展,很多车企不断推出新的车型以满足不断变换的新能源物流车市场,而微面由于车身较小,具有较大的灵活性,因而成为新能源物流车的一大主力。

电动车市场快速发展 电池问题亟待解决

据外媒报道,过去十年内,对比煤和天然气,成本的不断下降使得太阳能电池板和风力发电机竞争力逐渐上升。现在这一现象也发生在了电池上,进而也使得电动车的价格也有所下降,电网也能够存储所需的冗余电能。

开瑞大象EV对比东风EV350

东风EV350,以及最近刚上市的开瑞大象EV。这两款车型均出自老牌大厂,目标市场定位一样,价格也相差无几,消费者该如何选择呢?

两款插电混动车型如何选?博瑞GE PHEV对比索纳塔 PHEV

近日,插电混动B级车市场又有新成员加入-北京现代索纳塔PHEV,在此车辆上市之前,当下最炙手可热的自主品牌吉利,在5月也发布了一款插电混动B级车-博瑞GE PHEV,上市后博瑞GE也得到了一致好评。

长城新能源欧拉iQ月底上市,定位接力神车H6的走量车型

欧拉iQ定位于一款紧凑型跨界SUV,上市后将于吉利GSe、传祺GE3等车型形成对比

北京新能源车指标申请累计已超35万,想要牌照,至少再等7年

截止到2018年8月8日24时,累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的数量一共296万个,新能源小客车配置指标申请和确认延期也超过35万个,对比上一期,暴增了7万多个。

TÜV南德周峰:动力电池型式认证要求对比分析

TÜV集团交通服务部零部件区域经理周峰先生出席会议,对中印欧韩几大地区动力电池型式认证要求进行了对比分析,并对这些地区的法规、认证流程、测试项目等方面做了详细解读。

中国新能源汽车行业下半年展望:整车高端化明确 供应链量价齐升

根据中汽协数据,2018年1-6月新能源汽车累计销售41.2万辆,同比增长111.6%。对比2016和2017上半年销量和同比增速,上半年新能源汽车表现良好,实现高增长。

购置新能源物流车 以租代售和直接购买的选择

本篇文章将站在用户的角度,对以租代售和直接购买两种模式,进行对比探讨。

2017-2018年电池能量密度提升情况

为了直观反映一年来动力电池能量密度的提升情况,电动汽车资源网分别选取2017年第6批和2018年第6批推荐目录进行分析对比

纯电动乘用车新旧补贴对比 标准细分化推动整车优质化

2018年的国家新能源补贴相比2017年有什么变化呢?电动汽车资源网整理了2017至2018年的国家新能源补贴对比图。根据对比图显示,2018年与2017年相比,国家新能源补贴标准更加细分化。
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