谈“氢”不色变│标准、规范严格 丰富经验积累 加氢站运营安全可控

氢能以其清洁、高效的特点被公认为未来最有潜力的能源载体。谈“氢”不色变系列文章从多个角度对氢能的安全性进行科普。加氢站作为氢气供应的重要保障,是支撑氢能与燃料电池汽车产业发展必不可少的基石。

2024年汽车电控单元市场收入预期将逾950亿美元

2017年汽车电子市场的市值已逾2700亿美元,2018-2024年间,其年复合增长率达到6.5%以上,这意味着将有大量的电控单元将被安装到高、低档车中,旨在强化安全功能及车联网方案。

电池存安全隐患 江淮汽车召回部分iEV5纯电动汽车

安徽江淮汽车集团股份有限公司根据有关要求,决定自2018年12月8日起,召回2015年1月27日至2015年12月28日生产的部分江淮iEV5纯电动汽车,共计4248辆。

三星与韩国交通安全公团合作 为网联汽车和自动驾驶车辆建5G V2X测试区

据外媒报道,当地时间12月6日,韩国三星电子公司宣布,其已与韩国交通安全公团(KOTSA)签署谅解备忘录(MoU),合作研发下一代电信技术,以在全国范围内实现自动驾驶创新。

电动汽车燃烧事故频发?固态锂电池或可避免

由于固态锂电池采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质,取代以往锂电池的电解液,大大提升了锂电池的能量密度。采用固态电解质,可以阻止电池中的一些成分燃烧。

关于三元电池安全性的纷争,能否成就磷酸铁锂电池的逆袭?

汽车市场体量大且应用场景多样化,商用车、卡车等更多的会采用磷酸铁锂电池,乘用车、轿车会偏向于三元锂电池。未来电池市场的发展的将由技术路线、价格机制等多维度的市场选择来决定。

CAN一致性测试系统之地偏移测试

伴随越来越多的高科技汽车电子产品的开发与应用,如何解决汽车电子系统的电磁兼容问题,提高汽车的可靠性和安全性,已经成为一个非常重要和迫切的问题。

天劲股份“高比能高安全聚合物锂离子动力电池关键技术的研究”顺利通过科技成果评价认定

天劲股份“高比能高安全聚合物锂离子动力电池关键技术的研究”顺利通过科技成果评价认定,并被评价为“国内领先水平”。

智能网联汽车发展需有中国方案

“智能网联汽车需要和信息安全、道路基础设施、标准设施融合,这称之为中国的智能网联方案。”李克强认为,未来会有集结行业共识,采取既有国家许可、行业认同,但又是市场化运行的基础平台诞生。

EV早报|网约车调查结果公布 滴滴以租代购被点名;日产拟下月17日选出新董事长;韩国SK收购中国铜箔生产商......

交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会,滴滴公司主要存在7个方面的问题,其中,“以租代购”业务被点名。

网约车调查结果通报:滴滴存在7个问题,以租代购被点名

11月28日上午,交通运输新业态协同监管部际联席会组织召开网约车顺风车进驻式安全专项检查工作新闻通气会,交通运输部会同中央网信办、公安部、国家市场监督管理总局等部门,通报了检查工作有关情况。

亿纬锂能与StoreDot合作 生产超高速可充电电池

11月26日与StoreDot Ltd.签订了《战略合作框架协议书》,就大规模生产安全的“超高速可充电电池”建立合作关系。

新能源电动汽车消防安全联合实验室签约仪式成功举行

新能源电动汽车消防安全联合实验室签约仪式举行。电车资源作为联合实验室主要参与单位,后期将开展新能源电动汽车消防安全大数据平台的信息宣传、培训、用户培育等工作。

关于加强电动汽车安全的六大建议

电动汽车的安全问题一直是行业关注的焦点,也是产业健康发展的根基。而随着电动汽车的爆发式增长,安全问题变得更加敏感,若不能有效控制安全事故的发生,将会掣肘电动汽车产业的发展。

锂电池产业进入深度洗牌期 安全问题引多方关注

新能源汽车安全不是某一个环节、某一个企业的问题,而是一个包括电池、电机、电控、整车制造、充电设施等全链条的系统工程。梁锐强调,确保电池安全不只是电池企业的“本职”,整车企业更是责无旁贷。
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