大众与中国一汽成立合资公司,推进快速充电站网络架设

据国外媒体援引知情人士话称,大众集团正与当地合作伙伴合作在中国建立一个快速充电站网络,以作为其在全球最大市场推动电动汽车销量数十亿美元投入的一部分。

大众MEB纯电动生产平台优势凸显 关键控制成本

据外媒报道,大众表示,未来负责打造I.D.电动车家族的MEB平台对比MQB平台将更具扩展性。据悉,MQB平台架构之前曾负责大众集团80%内燃机汽车的生产。

140亿欧元!奥迪大手笔投资电动及自动驾驶汽车

当地时间12月4日,大众集团旗下豪华汽车品牌奥迪表示,从2019年到2023年底,将在电动汽车、数字化和自动驾驶领域投资140亿欧元(合159亿美元),其中包括对工厂、设备的投资以及研发支出。

大众中国海兹曼:未来两年推出30款新能源汽车

当日,位于德国沃尔夫斯堡的大众集团监事会对外宣布,明年1月,现任大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼将退休。

大众或加入德国电池联盟 宁德时代要痛失金主?

据外媒报道,知情人士透露,大众集团愿意加入德国电池生产联盟,并将在周五(11月16日)的监事会会议上讨论此事。大众集团发言人拒绝对此置评。

大众拟推售价低于2万欧电动车 改造三大工厂与特斯拉竞争

据外媒报道,知情人士透露,大众集团计划在其纯电动I.D.系列产品中增加一款售价大约在1.8万欧元(2.1万美元)的微型跨界车,以扩大其零排放汽车的阵容,并与特斯拉展开竞争。

排放新规影响 德车企暂停销售部分插电式混动车

据《汽车新闻》欧洲版报道,随着欧洲新排放法规的执行,大众集团、宝马、梅塞德斯-奔驰和保时捷等汽车制造商已暂停在欧洲销售部分插电式混合动力汽车。

与15家企业商谈 大众拟建自动驾驶联盟

据外媒报道,大众集团正与其他汽车制造商,就自动驾驶汽车技术制定共同标准进行讨论,此举将为其在涉及自动驾驶汽车事故后提供更好的法律保护。

业内称80%自主车企欲自建电池工厂 动力电池企业面临新挑战

日前,德国大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,大众集团拟在欧洲自建电池工厂生产固态电池,并有望在2024年至2025年间开始批量生产,旨在减少在电池等核心业务板块对外部电池制造商的依赖。

动力电池企业新挑战:业内称80%自主车企欲自建电池工厂

日前,德国大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,大众集团拟在欧洲自建电池工厂生产固态电池,并有望在2024年至2025年间开始批量生产,旨在减少在电池等核心业务板块对外部电池制造商的依赖。

一波未平一波又起 深陷“致癌门”的大众如何自我救赎

近些日子,车企的造假、丑闻屡出不穷。但如果用祸不单行来概括某个车企的话,德国老牌车企大众集团可以说是再贴切不过了。前段时间自己还未了结“排放门”,这也在近日又被曝电池致癌。

大众计划在欧自主生产固态电池 有望2024年投产

据外媒报道,大众集团计划在欧洲自主生产固态电池,以减少长期以来在该领域对于亚洲电池制造商的依赖。

充电器现"镉"金属 大众或将召回12.4万辆电动汽车

据法新社报道,因在电动汽车充电器中意外发现镉(cadmium)金属这一致癌物,大众集团周二表示或被迫召回12.4万辆电动以及混动汽车。

可同时为4辆车充电 大众推移动充电站

日前,据外媒报道,在德国沃尔斯堡成立80周年之际大众向其捐赠了12座移动充电站。该充电站为大众集团旗下部门研究开发的,每个充电站可提供200kWh的能量,可同时为四辆电动车和电动自行车充电。

大众宣布将推出“WE”共享出行平台

近日,有外媒报道,大众集团为打造共享出行服务,将计划推出一项名为“WE”的纯电动汽车共享服务平台,该平台有望2019年在德国推出,并于2020年发展到欧洲、北美和亚洲的主要城市。
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