大众的电池赌局

近日,据路透社报道,大众集团采购副总裁夏德帆表示,大众集团将建立合资企业资助电动车电池的生产,希望借此说服持怀疑态度的电池供应商为大众积极推动的电气化计划提供支持。

与三星电池交易存风险 大众重整其560亿美元电池业务

据外媒报道,知情人士透露,因担心与三星的供货协议可能会流产,大众集团正对其价值约500亿欧元(合560亿美元)的电池采购计划进行调整。

年产20万辆 大众小型电动车系列将在斯洛伐克生产

德国《商报》报道称,大众集团计划在斯洛伐克工厂生产其新的小型电动车系列。

大众新能源车的动力从哪来?

对于纯电动车来说,动力电池的结构和类型直接决定了车辆本身的性能和续航,大众集团作为国内较早转型电气化的合资厂商,在动力电池的研发和生产层面已经打下了坚实的基础。

大众与江淮计划投资50.6亿元新建电动车工厂 产能10万辆

据《欧洲汽车新闻》网站报道,根据当地政府透露的消息,大众集团同中国江淮汽车所组建的合资企业计划投资50.6亿元人民币(约合7.508亿美元)在安徽省合肥市东部地区打造一座新的电动汽车工厂。

大众全面迈向电动化时代 中国市场加码SUV/新品牌

大众汽车集团管理董事会主席迪斯博士在上海车展前夕大众集团之夜上所言:我们致力于将大众汽车集团打造成在可持续发展、创新能力及盈利能力等方面的行业领军企业。

大众迪斯:电池合作伙伴超级工厂产能需至少为1千兆瓦

据外媒报道,大众集团首席执行官赫伯特·迪斯表示,大众集团正在要求包括SK Innovation在内的合资伙伴打造产能至少达到1千兆瓦的电动车电池工厂。迪斯表示:“产能低于这个数量级将毫无意义。”

  大众

补贴大退坡重构竞争格局,中日韩等国抢占新能源车制高点

对于新能源车未来的路线,业内一直存在分歧。大众集团新任首席执行官赫伯特•迪斯近日对媒体表示,技术开放和技术路线多样性是一个错误的口号,它会导致系统变革延迟。

大众、戴姆勒和宝马达成共识,未来全力发展电动汽车

在德国汽车工业协会的撮合下,德国三大汽车巨头大众集团、戴姆勒集团和宝马集团的高管们就汽车行业未来的发展方向进行磋商,最终达成共识,认为汽车行业的未来属于电动汽车。

大众与e.GO Mobile合作 MEB平台迎来第一个外部合作伙伴

据外媒报道,大众集团已经向德国初创企业e.GO Mobile开放其MEB模块化平台并签订协议,这是大众首次向外部合作伙伴开放其电动汽车平台。

  大众 MEB

2019日内瓦车展:西雅特EL-BORN首发

在当地时间3月4日晚开幕的日内瓦车展大众集团之夜活动上,西雅特EL-BORN车型正式发布。

大众将全面开放MEB平台 福特等车企率先使用

2019年日内瓦车展前夕,大众集团的重磅戏“大众之夜”如期而至。本次发布会,大众集团旗下大众、奥迪、斯柯达等品牌均带来了旗下重磅车型,其中大众I.D.系列沙滩车等纯电动车成为最大的亮点。

大众品牌管理层职责调整 迪斯将集中负责电动化战略实施

当地时间2月25日,大众集团重新调整了其旗下核心品牌管理层职责,其中首席执行官赫伯特•迪斯(Herbert Diess)将监督集团大规模生产电动汽车的战略实施。

大众计划采用电动车布局共享出行业务

据外媒报道,大众集团目前正在大力投资于共享以及移动出行服务,旗下移动出行业务部门Moia按计划将从今年4月开始,面向德国汉堡民众提供汽车共享服务,以进一步深挖移动出行市场。

传大众与福特就自动驾驶汽车投资产生分歧

大众集团与福特汽车之前高调宣布达成合作伙伴关系,并就具体合作项目与事宜展开深入讨论。
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