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2019年中国锂电池产业竞争格局全局观

2019年中国锂电池产业竞争格局全局观

发布时间
2019-04-23
1.锂电池产业现状:消费锂电池需求饱和,动力锂电池拉动整体产业锂离子电池是一种充电电池,它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中,Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌:充电池时,Li+从正极脱嵌,经过电解质嵌入负极,负极处于富锂状态;放电时则相反。一般采用含有锂元素的材料作为电极的电...
这家磷酸铁锂电池企业迎来转机?动力电池技术路线之争余波又起

这家磷酸铁锂电池企业迎来转机?动力电池技术路线之争余波又起

发布时间
2019-04-22
沃特玛过去曾是磷酸铁锂动力电池的龙头,对磷酸铁锂的专注使得沃特玛在技术上做到了行业前列,但在沃特玛大规模扩张及新能源汽车行业政策变化的当口,沃特玛陷入了资金周转困境,债务缠身。近日,沃特玛的母公司坚瑞沃能公告称,将引入合作方江苏华控投资管理有限公司,以盘活沃特玛的子公司湖南沃特玛,帮助其恢复生产。不...
软包锂电池胀气的原因

软包锂电池胀气的原因

发布时间
2019-04-18
聚合物锂离子电池芯采用的是铝塑複合膜的包装技术,当电池芯内部由于异常化学反应的发生而产生气体时,Pocket会被充起,电池芯鼓胀。软包锂电池胀气的原因聚合物锂离子电池芯采用的是铝塑複合膜的包装技术,当电池芯内部由于异常化学反应的发生而产生气体时,Pocket会被充起,电池芯鼓胀(有轻微鼓胀和严重鼓胀...
华裔创企推新型动力电池 单体能量密度远超特斯拉

华裔创企推新型动力电池 单体能量密度远超特斯拉

发布时间
2019-03-29
一、全新双电解液锂电池近日,美国24M公司宣称:今年4月28号,在佛罗里达州举办的国际电池研究展览会上,他们将向公众展示一种全新的、高性能低成本的“双电解液锂电池”。为了解双电解液电池的优点,我们不妨先看看传统电池。一般的电池,仅有一种电解液在两极间发生化学反应,反应生成的阴阳离子在电解液中流动以平...
新能源车补贴政策终于落地 磷酸铁锂电池具成本优势

新能源车补贴政策终于落地 磷酸铁锂电池具成本优势

发布时间
2019-03-28
3月26日,四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,新能源车补贴政策终于落地,2019年补贴政策从当日(3月26日)起实施,3月26日至6月25日为过渡期。面对补贴下降,新能源车企的应对措施聚焦在降本提价,降本的一个重要办法就是从三元电池重返磷酸铁锂电池。根据最新方案,...
芬兰Fortum公司回收锂离子电池 回收率超80%

芬兰Fortum公司回收锂离子电池 回收率超80%

发布时间
2019-03-27
据外媒报道,芬兰能源供应商Fortum正进军锂离子电池回收市场,该公司使用芬兰Crisolteq公司研发的工艺,声称可以回收每块电池中80%以上的材料,而目前市场上的电池回收率约为50%。Fortum公司预计,随着对电动汽车的需求激增,到2025年,全球电池回收市场市值将达到至少200亿欧元(约合2...
关键字: 锂电池 回收 芬兰
科恒股份拟30亿元投建新能源智能产业园

科恒股份拟30亿元投建新能源智能产业园

发布时间
2019-03-25
3月21日,科恒股份发布公告称,公司与溧阳经济开发区管理委员签署《科恒锂电新能源智能产业园项目投资意向书》,公司拟在溧阳经济开发区依托公司锂电设备和锂电正极材料等产业投资建设“科恒锂电新能源智能产业园项目”,项目总投资预计人民币30亿元。公告表示,随着电动汽车和新能源产业链近年来的迅猛发展,行业市场...
锂电池VS氢燃料电池:或单刀突进或双轮并行?

锂电池VS氢燃料电池:或单刀突进或双轮并行?

发布时间
2019-03-19
【电车资源EV江湖 岳振廷】谁是新能源汽车的动力之王?正当对环境污染严重的铅酸电池已经没落到绿色的新能源锂电兴盛之时,氢燃料动力电池又单刀突进进入了市场的舞台。在锂动电池与氢燃料电池之间,谁胜谁负,谁将最后成为市场之王?或者说我国新能源汽车的动力之源从哪里来?可谓是众说纷纭,莫衷一是。笔者明白,新能...
恩捷股份拟11亿元建第二期锂电池隔膜项目

恩捷股份拟11亿元建第二期锂电池隔膜项目

发布时间
2019-03-18
3月15日,云南恩捷新材料股份有限公司发布公告称,为进一步扩大云南恩捷新材料股份有限公司锂电池隔膜的产能,更好地满足锂电池隔膜中高端市场对公司产品的需求,拟由公司控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司(以下简称“上海恩捷”)之全资子公司珠海恩捷新材料科技有限公司(以下简称“珠海恩捷”)在珠海高栏港经济...
用户的忧虑点 新能源汽车三元锂电池真正寿命

用户的忧虑点 新能源汽车三元锂电池真正寿命

发布时间
2019-03-18
新能源汽车三元锂电池的寿命,一般是用电池循环使用次数来进行衡量。国家对于电池寿命有一些法律法规要求,即当动力电池容量衰减到80%以下时,就需要进行强制回收,继续梯次利用。同时对于动力电池电芯循环使用寿命,国家强制要求必须要在1000次以上,而对于整一个动力电池的PACK,磷酸铁锂一般可以做到2000...
磷酸铁锂电池配套数量过半 锂盐钴盐市场情绪悲观

磷酸铁锂电池配套数量过半 锂盐钴盐市场情绪悲观

发布时间
2019-03-15
电池终端市场 3月8日,国家工信部官网发布了2019年第2批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,共有84款车型入选,其中纯电动产品共有83款、插电式混合动力产品只有1款。从电池技术路线来看,磷酸铁锂电池有49款,占比达58%;三元电池有31款,占比37%;锰酸锂电池有3款、多元复合锂电池1款。此次,...
氢燃料电池VS锂电池产业发展现状最新对比分析

氢燃料电池VS锂电池产业发展现状最新对比分析

发布时间
2019-03-14
在之前的文章中,前沿材料从国家政策方面解读了氢燃料电池和锂电池的补贴现状(文章标题:氢燃料电池汽车“十城千辆”计划推出,锂电是否遭遇灾难性打击?), 并收到不少朋友的观点回复。其实,除了国家政策倾斜外,其他方面也有相关的动向,本文国家新材料产业发展战略咨询委员会分析师将立足产业发展现状对氢燃料电池和...

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