电动汽车动力电池行业-电车资源

最新行业企业数据公告观点

SRM鑫源新能源

研究人员研发新材料可比石墨电池多储三倍能量

布朗大学研究人员研发新型燃料电池催化剂或将大幅降低燃料电池成本

欧盟电池联盟是否足以摆脱对亚洲依赖为时晚否?
新能源补贴再退坡将至电池材料发展新趋势解读

价廉也要物美锰酸锂的转型之路

九大方面，剖析全球动力电池及上游材料的行业趋势

专家视点企业风采产销数据政策法规研究成果基础建设相关标准相关专利相关公告基础知识专题关注展会报导测试评价相关体系电磁兼容电池安全车友会

动力电池行业

2017-2018年动力电池行业研究报告

随着锂电池成本持续下降,新能源汽车作为消费品的性价比优势将逐步体现,渗透率持续提升,加上储能行业即将突破,动力电池在未来十几年内的需求将维持25%以上的高复合增速。

2017-201... 动力电池

 动力电池行业

2025年锂市场将吃紧电动车热潮致锂材料存短缺风险

据外媒报道,美国锂电池生产商Livent表示,到2025年锂市场将吃紧,因为生产商难以迅速提高产量,以满足市场对锂的巨大需求。锂是生产电动汽车电池所必需的材料。

电动汽车动力电池

 动力电池行业

从安全隐患到行业洗牌加速动力电池产业提前入秋

当前中国新能源汽车产业取得的成绩业界有目共睹,但近半年多起车辆起火事件和动力电池企业面临的洗牌危机又引发了公众对新能源汽车产业的焦虑,动力电池产业已提前入秋。

新能源汽车电池材料

 动力电池行业

欧盟拟补贴汽车电池数十亿欧元摆脱对亚洲的依赖

北京时间10月15日早间消息，欧盟计划为电池研究提供政府补贴，并向愿意建设大型电池工厂的企业提供数十亿欧元的联合资助。

欧盟电池

 动力电池行业

国内企业该如何应对电池安全隐患？

在国内，由于新能源汽车技术起步较晚，政策变更频繁，导致新能源车型一直不停迭代。缺乏了足够的验证，安全隐患更为突出。

动力电池国企

 动力电池行业

日企推进车载电池“去钴化” 避开与中国争夺

日本国内的电池生厂商正相继开发尽量不使用稀有金属钴的纯电动车(EV)的车载电池。原因是中国企业的“爆买”引发了针对钴的激烈争夺战,钴的价格在2年里暴涨至近3倍。

日本动力电池

 动力电池行业

瑞士电池初创公司Innolith推低成本电池

据外媒报道,瑞士电池技术初创公司Innolith宣布对其创新电池技术平台进行商业化,以解决全球电力短缺。

瑞士 Innolith

动力电池行业

工信部公布1538条动力电池回收服务网点信息广东省分布最多

电动汽车资源网获悉,工信部节能与综合利用司公布一批新能源汽车动力电池回收服务网点信息。本次公布的名单共包括27家汽车生产企业的1538个电池回收服务网点。

焦点

工信部动力电池回收网点

 动力电池行业

北汽、上汽、吉利等车企要掌控动力电池命脉，都做了哪些事情？

最近几年里，国内新能源汽车主机厂纷纷建立自己的电池生产企业，在产业刚刚兴起之时，这无疑是明智之举，也是必然趋势。因为中国电池技术历史传承并不久远，标准并不成熟。

唐让其

北汽上汽

 动力电池行业

动力电池技术发展形势分析

从技术发展来看,当前三元和磷酸铁锂电池已经主导了车用动力电池市场,三元和磷酸铁锂电池成为主流企业的主要技术路线,企业并在进一步布局这两种技术路线。

动力电池技术发展三元和磷酸铁锂技...

动力电池行业

未来动力电池平均寿命只有5年？

新一代的电动车电池使用寿命通常只有短短五年(平均寿命),电池降解速率将持续上升。

电动汽车动力电池电池使用寿命

 动力电池行业

动力电池回收市场爆发前期仅5家企业"入围"合规名单

新能源汽车产销量已经处于“爆发期”,而废旧动力电池的回收利用仍处于“摸石子过河”的阶段。

动力电池回收

 动力电池行业

下一代动力电池深度报告，三大技术路线谁能笑到最后？

从 Fisker 宣称开发充电 1 分钟行驶 500 公里的固态电池，到宝马已与 SolidPower 进行合作开发下一代电动车用固态电池，再到丰田又宣称将在 2025 年前实现全固态电池的实用化。

固态电池电动轻卡

 动力电池行业

动力电池回收压力大如何才能推开百亿市场大门？

市面上首批电动汽车已经开始进入置换期,锂离子电池大规模报废无可避免。想要将新能源汽车彻底打上“绿色环保”标签,迈过动力电池处置这道坎是必不可少的。日企组团求存,国内新能源汽车制造商又是否准备好了呢?

电动汽车锂离子电池

 动力电池行业

节前观望情绪浓厚下游钴锂备货意愿平平

锂方面，本周锂市场小有波动，部分人士认为进入冬季，低价的盐湖锂资源供应缩量，而下游消费增多，碳酸锂或将供不应求。

动力电池材料

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