精骏电控王长江:电机电控的集成化发展是必然趋势

  • 原创
  • 2019-07-08 09:02
  • 来源:电车资源 蒋婷婷

摘要:在这双重压力下,电机电控企业如何谋求发展,实现企业的降本增效?电车资源有幸采访了精骏电控的王长江博士,看看精骏电控如何实现“破局”而生。

【电车资源 高端访谈】补贴过渡期悄然已逝,随着补贴的下调,落在电机电控等零部件企业头上的压力愈发庞大。他们一方面必须承受来自主机厂的降价压力,另一方面承担着原材料上涨,核心配件需要依赖进口等成本压力。在这双重压力下,电机电控企业如何谋求发展,实现企业的降本增效?电车资源有幸采访了精骏电控王长江博士,看看精骏电控如何实现“破局”而生。

精骏电控王长江:电机电控的集成化发展是必然趋势

精骏电控王长江博士

汇聚四方高科技人才,打造全方位高质量产品

精骏电控作为新能源汽车电机行业的领跑者,有着国内外电机,电控,整车控制领域资深专业人员组成的研发团队。在产品的核心技术方面,精骏电控掌握着电动车辆电机及其控制系统、核心算法软件及电力电子硬件方面的核心技术。

目前,精骏电控的研发团队分为四大中心,即电机中心、电控中心、测试中心、动总应用中心。电机中心包括CAE分析部、结构设计部、工艺部、制造部,负责电机的设计到生产;电控中心包含软件开发部、硬件开发部、结构和工艺部、功能开发部、制造部等六个部门,负责电控和逆变器的设计和生产;执行零部件到系统的测试,为所开发的产品提供质量的保障;动总应用中心,主要用于与客户对接,了解客户的需求,给客户提方案,并对有需求的客户提供技术支持。

精骏电控公司目前主要对三方面进行了产品布局。第一,电机。精骏电控的电机产品可以覆盖整个新能源汽车,包括乘用车、商用车,低速车等。这三个车型的应用对电机的功率要求不一样,目前精骏电控可以提供全系列产品。第二,电控以及逆变器。电控以及逆变器产品属于最后的验收阶段,预计年底可以批量生产。第三,三合一产品,高度集成器,即电机、电机控制器、减速器三者的集合。三合一产品具有高功率密度、高转矩密度、低速范围宽,高精度的响应速度、降低成本、低噪音、震动小、良好的舒适性、重量轻等诸多优势。

此外,精骏电控将继续研发整车控制器,已经研发的整车控制器已经在汉腾汽车上得以运用。

以为攻坚克难己任 切实解决客户问题

新能源汽车电机控制的共性难题是噪声问题。目前,我国的新能源汽车的电机以及电控发展尚未成熟,主要体现在汽车的特殊应用环境上,它对噪音抑制的技术要求非常高。而精骏电控较好地为客户解决这一难题。

王长江博士介绍到,当客户用精骏的产品过程中出现问题时,特别是噪声震动问题,精骏员工会第一时间到现场收集数据,做严格的CE和现场分析,为客户找出相应的解决问题的方案。会通过收集的数据来做样机,把试验结论反馈给客户。这一方法为客户解决了很多实际问题。在于与客户一起发现问题,解决问题的过程中,精骏电控也在不断成长。噪声的问题产生不单是因为电机及电控问题,这与整车的零部件息息相关,不同零部件之间的相互作用,可能会产生这样或那样的问题,精骏电控可以从系统的层面帮助客户进行分析。

集成化道路,实现降本增效

王长江博士认为,集成化是电机电控行业必然的发展路线。集成化有很多优点。第一,产品结构紧凑、体积变小,利于布置。第二,产品整体质量轻,低行驶能耗。第三,三相直连,可靠又经济。第四,重心下降,利于整车操控。第五,高速传动,带来较高扭矩容量和总成效率提升。第六,可扩展的模块化设计,大大缩短产品开发周期,降低开发成本效益。最重要一点,就是可以提高整车系统的可靠性。

新能源汽车产品可靠性是指在一定时间内、一定条件下,无故障地执行指定功能的能力或可能性。如果结构发生了不可修复性故障,其可靠性可等同于耐久性;若故障可修复,其可靠性就是产品大修期、报废期或者退役期对应的耐久性。因此,产品必须安全,安全是可靠性的保障。

依托本地独特优势,坚定不移走新能源发展之路

此前江西因为新能源汽车产业投资过热和产能过剩,受到过国家批评和外界质疑。对此,王长江博士认为,上饶市的招商环境非常开明开放,上饶政府对于发展汽车产业也高度重视。尽管发展饱受争议,但方向是正确的。因此,精骏电控会坚定不移地走新能源发展之路。

据了解,目前上饶的新能源产业比例高达90%,落户了6家整车企业,但是零部件产业是短板。精骏电控瞄准了上饶的这一空白市场,深耕新能源零部件产业。

新能源解决的是人类面临的资源短缺问题,新能源汽车是国家的发展战略之一。由于江西在发展新能源方面具有先天优势,例如赣州的稀土,是新能源汽车的重要资源,江西的铜矿较为发达,而铜是电机的最主要材料。这些鲜明的优势必然会吸引到各界的商人前来投资,而投资也会存在一窝蜂的盲目行为,这种投资过热的行为,在国家补贴退坡后,市场最终会回归冷静,裸泳者最终会被淘汰,而真正想做新能源的企业也会继续努力耕耘。

最后,王长江博士表示,从上游角度出发,新能源是一个产业链,这不是一两家企业能做成的事情。如何把新能源产业链的产品做齐做全,这需要大家一起共同努力。

(来源:电车资源 蒋婷婷 黄诚)

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