别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

  • 2019-06-18 09:14
  • 来源:新能源电动汽车技术

摘要:别克VELITE 5增程式电动汽车智能无极变速箱采用双电机+双行星轮组的设计,相比其他技术具有更高的自由度,两个点击可同时参与驱动或单独发电。

别克VELITE 5增程式电动汽车智能无极变速箱采用双电机+双行星轮组的设计,相比其他技术具有更高的自由度,两个点击可同时参与驱动或单独发电,在内部集成的TPIM 模块的控制下,发动机与点击可同时100%参与驱动,变速范围更加宽泛,动力输出更充沛。

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图1总图

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图2变速箱剖截图

别克VELITE 5 采用了EREV 增程型电驱技术,同轴双电机的结构,能够实现两个连续可变速比和一个固定速比的输出组合,使得VELITE 5 在全车速范围内拥有优化的发动机动力源与电机动力源,实现能效最大化。以下为VELITE 5 汽车及驱动系统相关参数表。

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图3别克VELITE5技术参数

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图4别克VELITE5增程式电驱动系统技术参数

两组12 极交流永磁同步电机采用条形绕组构造,两个电机分别采用的是钕铁硼和铁氧永磁材料。采用条形绕组构造以长方形的绕组结构取代传统圆形绕线结构,降低直流阻抗并具有更好的散热特性。

采用内置式钕铁硼和铁氧永磁材料确保了电机运行的高效,并在高扭矩下仍能够保持平顺的动力输出。

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图5电机结构

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图6电机磁体材料对比

先看一下全貌,包括电控,双电机和变速箱。

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图7整机面貌1

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图8整机面貌2

拆解掉上盖就能看到TPIM,TPIM就是电控系统,因为和电机变速器封装在一起,所以电控不需要考虑防水,上盖也不用考虑强度。

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图9拿掉上盖

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图10 TPIM全貌

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图11拆除后TPIM

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图12 侧买年电气防护罩拆除

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图13拆除飞轮和变速箱外罩

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图14拆除变速箱外罩

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

15拿掉外罩

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图16拆解减速器

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图17拿掉导流板

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图18拿掉防水圈

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图19拆解驻车制动

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图20拆解油泵

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图21油泵

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图22链条总成

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图23冷却管

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图24拆解阀体开关

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图25拆解阀体开关

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图27电机A

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图28电机B

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图29电机AB

别克VELITE 5增程式电动汽车变速箱拆解

图30电机特写

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