顶部

12月动力电池装车量9.7GWh 环比上升54.4%

  • 2020-01-14 14:36
  • 来源:电车资源

摘要:2019年12月,我国动力电池装车量共计9.7GWh,同比下降27.4%,环比上升54.4%。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为4.8GWh和4.7GWh,同比分别下降28.2%和22.6%。

电车资源获悉,2020年1月13日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2019年12月新能源汽车电池产销量及装车量数据。

12月动力电池装车量9.7GWh 环比上升54.4%

数据显示,2019年12月,我国动力电池产量共计6.2GWh,同比下降22.9%,环比下降31.4%。其中三元电池产量4.8GWh,占总产量77.8%,同比下降0.7%,环比下降10.2%;磷酸铁锂电池产量1.2GWh,占总产量19.0%,同比下降57.2%,环比下降67.4%。

2019年1-12月,我国动力电池产量累计85.4GWh,同比累计增长21.0%。其中三元电池产量累计55.1GWh,占总产量64.6%,同比累计增长40.8%;磷酸铁锂电池产量累计27.7GWh,占总产量32.4%,同比累计下降1.2%。

12月动力电池装车量9.7GWh 环比上升54.4%

2019年12月,我国动力电池销量共计7.8GWh,同比增长3.5%,其中三元电池销售5.9GWh,同比上升22.0%,占总销量76.4%;磷酸铁锂电池销售1.6GWh,同比下降23.7%,占总销量20.9%。

2019年1-12月,我国动力电池累计销量达75.6GWh,同比累计增长21.4%。其中三元电池累计销售53.0GWh,占总销量70.0%;磷酸铁锂电池累计销售20.6GWh,占总销量比27.2%,整体来看仍呈现正增长态势。

12月动力电池装车量9.7GWh 环比上升54.4%

从装机量情况看,2019年12月,我国动力电池装车量共计9.7GWh,同比下降27.4%,环比上升54.4%,年底有一定幅度冲量表现,但热度较去年同期有所下降。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为4.8GWh和4.7GWh,同比分别下降28.2%和22.6%,12月份二者装车比例基本持平。


2020第三届中国(成都)新能源汽车产业大会由电车资源和成都新能源汽车产业推广应用促进会主办,获得成都市经济和信息化局的支持。本届大会以“新能源汽车产业大变革时代”为主题,将邀请来自政府机构、行业协会、高校及研究机构、快递企业、物流企业、电商平台、新能源汽车运营经销商、新能源主机厂、核心零部件及配套企业、投融企业等代表参会,预计大会规模在800+人。了解更多请点击>>>(会议咨询:蒋仲文  电话:13760363656) 

12月动力电池装车量9.7GWh 环比上升54.4%

网友评论文明上网理性发言,请遵守评论服务协议
账号登录注册后参与评论

动力电池行业 “爆棚”的宁德时代与“爆雷”的比克动力

动力电池领域,品质制造是王道。一边“爆棚”,一边“爆雷”,强者恒强,弱者出局则是动力电池行业的“丛林法则”。
关键字: 动力电池 宁德时代
2020-01-14

动力电池行业 宁德时代拟公开发行不超30亿元公司债券

近日,宁德时代发布2020年面向合格投资者公开发行公司债券(第一期)(以下简称“本期债券”)发行公告。
关键字: 宁德时代 动力电池
2020-01-14

动力电池行业 2020年动力电池如何退役?政府企业车主的新思考

动力电池回收产业是个巨大和漫长的工程,各方要未雨绸缪,提前对可能遇到的问题做好应对准备。同时,在实践中总结经验,让动力电池市场更加健康和有序。
关键字: 动力电池 回收
2020-01-13

动力电池行业 动力电池回收产能过剩问题日益凸显 市场有待进一步规范

“随着我国电动汽车销量的不断攀升,此前社会普遍担心电动汽车退役的动力电池无人回收将造成环境污染问题,现在来看,这种担心是多余的。
关键字: 动力电池 回收
2020-01-10

动力电池行业 八家车企既跨界未“变身”

从新能源汽车企与动力电池企业的关系而言,目前最为强烈的势力当属合资成立新公司与独资建厂两类。
2020-01-09
电车资源2019年活动排期
关闭
东风俊风纯电动物流车秒杀