老司机支招|电动汽车开完山路居然报废了?真相让我傻眼了

  • 原创
  • 2019-01-15 18:14
  • 来源:电车资源 莫云信

摘要:你以为你是王者?殊不知还是一个比青铜还低级的黑铁。

编者身边越来越多人购入电动汽车,来咨询编者的人也越来越多,总会遇到一些奇葩的问题,不过最近编者遇到一个比较震惊的,那就是把电动汽车开上山,跑了几天山路,后来爱车就充不进电了,后来去检查才得知,动力电池已经报废了,电机也受到一定程度的损伤。具体情况如下:

众所周知,每年年底,总有一群人,会拿起大包小包的行李,堆在自己的爱车上,然后驾驶着爱车,不远万里,翻山越岭,最终到达一个地方,那就是——家。

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为了追求梦想,实现自己的人生目标,大多数人都会离开自己的家乡,外出拼搏,每当过年都想回去与家人团聚。殊不知...

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有车一族肯定首选开车回家过年,那么肯定有不少车主需要翻山越岭,翻过山的这头,到达山的那头,这位车主就是其中之一。这位车主的爱车报废的原因,居然是把电动汽车当赛车开,忽略了一些重点,结果非常的悲剧。

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那么,电动汽车开在山路上,又应该注意什么呢?别着急,请往下看。

适当控制电门/制动

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先来讲些最基本的,电动汽车的特性,相信大家也清楚,驾驶在山路时,陡坡自然少不了,因此更应该注意电门的踩踏幅度,因为大幅度踩踏电门而引起瞬时电流放电过大,若长期如此,则会导致动力电池性能下降,继而缩短动力电池使用寿命。此外,制动踏板也应该注意,因为长时间踩制动,刹车盘比较容易过热,从而造成热衰退现象。

此外,多数电动汽车比同级别的传统燃油车重量更重,因此应掌握好制动与加速时机,下坡提前减速,上坡提前加速,保证在安全的通行速度,也避免车辆发生故障。(显然,车主就是忽略了这条,大脚大脚的踩电门,一时爽快,动力电池跟你说bye bye~)

注意转弯位

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其次就是转弯了

1.减速慢行,也是最保险最稳妥的方式。

2.只要行驶路线没问题,靠山一侧的车辆在转弯时尽量靠近山体一侧,而靠近悬崖一侧车辆尽量靠近分隔车道的黄线行驶。

3.在过盲区较大的弯道时,看不见对向有没有车辆,则需要按一下喇叭,若对向车道有车,就可以起到提示对向车辆的作用,避免意外;此外,在夜间行驶时,在不影响别的车辆的前提下,也可以闪一下远光灯,通过光线的办法引起对向车辆的注意。

不过,在部分盲区比较大的山路,一般都会安装凸面反光镜,更好的让驾驶者看到盲区的情况,若遇到有凸面反光镜的山路时,建议观察后通过,保证安全性。

避免盲目超车

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超车是一个值得注意的话题,在山路上,并不是所有地点都适合超车,尤其是在只有双向单车道的道路,应严格遵从规则,在直路上超车,观察对向车道情况,在允许的前提下,打开左转向灯,鸣笛给前车示意超车,一般来说,前车注意到后,在可超车的前提下,应打右转向灯示意可超车,后车再迅速超车,然后回到原行驶车道。此外,无论是什么道路下,严禁在弯道上变道超车!

注意停车地点

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如果说遇到紧急情况需要停车,但是没有合适停车的地方怎么办?首先,尽量靠边停车,打开双闪,在车后方摆放三角警示牌。但是,若车辆在山路的弯道发生故障没办法把车子挪走,那么三角警示牌则需要放置在入弯前的直路上,提醒后方车辆弯道有阻碍物等情况。因为弯道是后方车辆的死角,无法看到弯心的情况,所以三角警示牌一定就要放置在入弯前的直路上。

注意落石路段标识

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山路上也有很多不同的指示牌,值得我们多留心注意的,就是一些落石路段的标识牌了,当行驶到落石路段时应当更加留心,先适当观察情况,没问题时在安全的前提下迅速通过落石路段。

注意横风标识

老司机支招|电动汽车开完山路居然报废了?真相让我傻眼了

接下来就是注意横风,山上有时候免不了通过一些桥梁或者山道口以及迎风坡,这时候可能会有一些横风的情况,因为这些时候的风力会比在山上其它地方行驶的风力更大,应当握紧方向盘,控制好方向,避免横风对车辆造成影响。

注意村庄标识

老司机支招|电动汽车开完山路居然报废了?真相让我傻眼了

还有比较常见的就是前方有村落等这些标识牌了,当看到这个标识时,车速应该控制正常,不能太快,因为前方有村落,随时可能会遇到一些穿越山路的居民等等,控制车速也相当重要,避免意外发生。 

注意易结冰标识

老司机支招|电动汽车开完山路居然报废了?真相让我傻眼了

还有一个比较冷门的标识,可能一些北方的朋友才看过,看到这个易结冰的标识,表示这个路段比较容易结冰,需要谨慎驾驶,在冬季的时候,多加留意即可。值得一提的是,电动汽车在冬季出行前,应尽量让动力电池恢复到最佳工况,避免在半路没电。

总结:在道路上驾驶车辆,无论是公路还是山路,哪怕是乡间小道,交通规则还是要遵守的,上述该注意的还是要多注意,一个小的细节,往往会改变很多事。开车出行,安全第一。

(文/电车资源 莫云信)

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