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特斯拉- 特斯拉Model S

汽车上的空调滤清器能阻挡病毒的“进攻”吗?

  • 原创
  • 2020-02-03 10:29
  • 来源:电车资源
摘要:新型冠状病毒如同洪水猛兽般一发不可收拾,截止至目前全国已经有接近1.5万人被确诊感染。

【电车资源 用车频道】新型冠状病毒如同洪水猛兽般一发不可收拾,截止至目前全国已经有接近1.5万人被确诊感染。随着疫情的不断加重,各个城市都出台了相应的控制措施,例如出门佩戴口罩,进入公交车、地铁、商场等人流较多、空气不流通的公共区域必须量体温等。

汽车上的空调滤清器能阻挡病毒的“进攻”吗?

在这个特殊时期,口罩作为最基本的个人防护用品已经成为人们争相抢购的对象。但正值春节长假,大部分工厂都已经放假休息,口罩也不可避免的出现了全国大面积的断货现象。在“一罩难求”的现状下,有不少人只好另辟蹊径,自己制造“口罩”,于是就出现了如下图这样让人“哭笑不得”的情况。

汽车上的空调滤清器能阻挡病毒的“进攻”吗?

口罩+大塑料袋

汽车上的空调滤清器能阻挡病毒的“进攻”吗?

自制“防毒面具”

汽车上的空调滤清器能阻挡病毒的“进攻”吗?

矿泉水瓶套头党

汽车上的空调滤清器能阻挡病毒的“进攻”吗?

防火面具

汽车上的空调滤清器能阻挡病毒的“进攻”吗?

这个......

玩笑归玩笑,暂且不论这些装备到底有没有用,只能说大家为了安全出行真的绞尽脑汁,这比起疫情刚开始时大家的不以为意要好多了,但还是建议听从钟南山院士的建议,没什么事不要外出、不要前往人流密集的区域或者乘坐公共交通工具。

回到主题,人只要带上合格的口罩就能大幅降低被感染的风险,那汽车上的空调滤清器是否也能够阻挡病毒呢?

汽车上的空调滤清器能阻挡病毒的“进攻”吗?

答案是,大部分汽车的空调滤清器都不能阻挡。

这次的新型冠状流感病毒主要传播方式是经飞沫传播、接触传播以及不同大小的呼吸道气溶胶近距离传播,PM2.5以下的颗粒物可以深入到细支气管和肺泡,病毒可以通过体液附着在空气的粉尘颗粒中,从而使我们感染病毒。而大部分普通汽车连PM2.5都不能做到隔绝。

普通汽车只能过滤空气中的水分、煤烟和大颗粒粉尘等物质。一些含有活性炭成分的空调滤芯,还能吸附一些异味和有毒气体,但总体来说隔绝能力并不强。并且车厢空间小,如果有携带病毒的粉尘颗粒进入到车厢内,人们稍不注意就会把病毒带到家中。

汽车上的空调滤清器能阻挡病毒的“进攻”吗?

但如果是带有空气净化功能的车呢?

随着中国空气问题的日益严重,越来越多的厂商在新车上加入PM2.5空气净化系统,基本上可以把它理解为给汽车戴上了一个更高防护级别的“口罩”。

汽车上的空调滤清器能阻挡病毒的“进攻”吗?

例如沃尔沃自家的空气净化系统CLEANZONE,加入了与瑞典空气净化器品牌Blueair联合开发的AAC双效增强型空气净化系统,使用静电+物理过滤,可过滤超过PM0.1的多种有害物质,包括95%的PM2.5颗粒和99%的PM10颗粒。可以看作是汽车版的N95口罩,在过滤PM2.5的同时也隔绝了大部分的病毒,在经过疫区或者人群密集场所时,打开此功能可以极大程度地降低病毒进入车内的几率。

除了沃尔沃之外,其它许多带有PM2.5过滤功能的自主品牌车型也是一样,但要注意的是该功能仅仅针对空气中直径大于等于2.5微米的颗粒物,更小直径的粒物并不能做到完全阻隔。

汽车上的空调滤清器能阻挡病毒的“进攻”吗?

特斯拉就更加“丧心病狂”了,其在Model S和Model X上搭载了HEPA空气净化系统,除了提供传统的外循环和内循环模式之外,还有一种“生物武器”防御模式。巨大的HEPA滤网不仅能够将空气中的颗粒物、细菌、病毒、花粉以及霉菌孢子等空气污染物一网打尽,还能快速除异味。

在开启“生物武器”防御模式之后,车内的空气过滤系统将开到最大,风扇的风速达到最高档,可让车内的气压高于外部环境,彻底阻止外部气体从其他缝隙渗入车内。

汽车上的空调滤清器能阻挡病毒的“进攻”吗?

在特斯拉自己的测试中,Model X在开启“生物武器”防御模式之后不到两分钟,除了车内的空气质量回到良好水平之外,它还对车外空气进行了净化,把PM2.5浓度降低了40%。不过特斯拉车主也不能有侥幸心理,毕竟还没有科学研究指明这套系统能完全抵抗这次病毒,尽量还是少出门为妙。

● 写在最后

说了这么多,虽然拥有PM2.5空气净化功能的汽车的确能够大幅阻断病毒的通过。但对于车内环境来说,避免接触传播才是重中之重。尤其是在春运的返程高峰期,在服务区、洗手间等人流密集区域,你的衣物、双手难免会沾染到各种病菌,因此上车前一定要把手清洗干净,尽量不要在人多的公共区域待太久,并且在上车后也不要摘下口罩。

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