​两大造车新势力的大比拼!小鹏G3和威马EX5该选谁?

  • 原创
  • 2018-12-29 10:28
  • 来源:电车资源 大师兄

摘要:同为新势力造车的小鹏G3和威马EX5应该是不少用户的购车之选,那究竟谁的产品力更能打动消费者呢?今天我们就来比一比。

电车资源讯:

前不久,小鹏汽车的首款量产车小鹏G3终于上市,补贴后售价13.58—16.58万元。作为它的直接竞争对手,威马EX5早在今年9月份就已经完成了上市交付,全系补贴后售价是11.76-22.98万元(以深圳为例)。可以说,这两款全新的纯电动SUV,无论定位还是价格都比较接近。而在这个价位区间,同为新势力造车的小鹏G3和威马EX5应该是不少用户的购车之选,那究竟谁的产品力更能打动消费者呢?今天我们就来比一比。

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外观对比

两大造车新势力的大比拼!小鹏G3和威马EX5该选谁?

由于两车都是全新的纯电动车,所以在结构设计上比传统燃油车更加大胆自由。最明显的一个标志性设计,就是这两款新车都采用了封闭式的格栅设计。先来说说说刚上市的小鹏G3,从外观上看,小鹏G3的整体造型简约流畅,尤其是前脸看上去很有视觉冲击力,流畅动感的车身线条带着一些轿跑车的风格,就整体而言小鹏G3的外型颇有科技感,但隐约给人一种特斯拉的既视感,对于这点大家怎么看呢?

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相比之下,威马EX5的设计取向更偏向于传统理念,整个风格把握的非常简约沉稳,车身线条圆润饱满,虽然在细节设计上并无太多的亮眼之处,但选装的感应式隐藏门把手或许能抢回一点点关注度。总体来看,威马EX5整体造型比较中规中矩,第一眼的视觉效果不如小鹏G3那般个性抢眼,但威马EX5更符合大众化审美,看上去更像是一台传统车企制造的SUV。

车身尺寸&空间对比

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车身尺寸方面, 小鹏G3和威马EX5都是紧凑型SUV的定位,但后者无疑是占到了绝对优势,长宽高和轴距均优胜于小鹏G3。实际的后排空间也是威马EX5更加宽敞,而且后排中央底板也是全平处理的,整体的乘坐舒适性更高。而小鹏G3的车身尺寸和空间表现在同级中并没有太大优势。

内饰对比

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进入车内,咱们看看两车的内饰设计。从设计风格上来看,两车的内饰都主打简洁时尚风,但整体来看,小鹏G3的视觉效果比威马EX5更加简约,因为小鹏G3还采用了与奔驰类似的怀挡设计,威马EX5则是纯电动汽车常见的电子旋钮式档把。

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当然,作为新能源汽车的标配,两车都搭载了堪比特斯拉的中控大屏,区别是小鹏G3的中控大屏尺寸比威马EX5更大一些达到15.6英寸,威马EX5的中控大屏为 12.8英寸,但支持屏幕旋转。除此之外,两车均采用了12.3英寸的全液晶仪表盘,界面设计各具特色,科技感都很强。

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在用料方面,小鹏G3的中控台采用了大量的软性用料,质感不错,顶配车型还有Nappa真皮一体式座椅。而威马EX5的中控台同样采用了软性用料,部分区域还增加了皮革包裹,中高配车型可以选装Nappa真皮座椅,两车的整体表现均令人满意。

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值得一提的是,小鹏G3还有一个特别的设计——全景式挡风玻璃,这也是目前国产车中比较罕见的设计,好处是对驾乘者的视野开扬感更好,未来感也很强。不过,即便这块玻璃具备99.4%紫外线阻隔,但缺点是依旧无法遮挡炎炎夏日的阳光,其个中滋味想必不用我多说了吧。

动力&电池对比

两大造车新势力的大比拼!小鹏G3和威马EX5该选谁?

两大造车新势力的大比拼!小鹏G3和威马EX5该选谁?

动力方面,小鹏全系标配一台永磁同步驱动电机,最大功率197马力,峰值扭矩300牛•米,百公里加速时间8.4秒;威马EX5同样是全系标配一台永磁同步驱动电机,最大输出功率为218马力,最大扭矩为315牛•米,普通版的百公里加速时间8.5秒,价格更高的EX5 Pro版本百公里加速时间达到7.9秒。从账面参数上来看,两车的动力表现比较接近,符合这个价位的主流水平,满足家用需求而言没什么问题。

电池的容量和续航表现也是大家很关心的问题,小鹏G3提供了两套三元锂动力电池组,分别是47.1kWh 和47.6kWh,对应的NEDC综合续航里程分别为351公里和365公里。 而威马EX5有容量为45.99KWh、52.56KWh以及56.94KWh的三元锂电池组可选,分别对应的续航表现为300公里、400公里以及460公里。

两大造车新势力的大比拼!小鹏G3和威马EX5该选谁?

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充电速度方面,小鹏G3在直流快充模式下,从5%充到80%电量需45分钟,从30%充到80%电量需30分钟,慢充模式下,从0充到80%电量需约8.4小时,从30%充到80%电量需约6.3小时。威马EX5在直流快充模式下从30%充到80%电量一样需要30分钟,交流电慢充下从从0充到100%电量需约8.5小时,在这方面两车差别不大。

同价位配置对比

两大造车新势力的大比拼!小鹏G3和威马EX5该选谁?

为了更好的把两台车的差异比较出来,我们不妨选取两款价格相近的车型进行详细PK,前者是补贴后售价为14.98万元的小鹏G3智享版,后者是补贴后售价为14.83万元(以深圳为例)的威马EX5 400 Extra创新版。

两大造车新势力的大比拼!小鹏G3和威马EX5该选谁?

在配置方面,同价位的小鹏G3显然是更有竞争力,尤其是科技和智能装备上非常齐全,整体表现可圈可点。威马EX5则在这方面比较中庸,大量的科技配置仍需额外加钱才能选装,包括时下流行的ACC自适应续航、并线辅助、主动刹车、手机无线充电等功能,相比小鹏G3稍逊一筹。不过呢,这款威马EX5的官方续航里程达到了400km,对电动车存在里程焦虑的朋友来说,或许是一个不错的产品点。

总结:总的来说,两车的产品力可以说是各有秋千,小鹏G3明显更讨好年轻消费者,设计年轻时尚,而且高科技配置特别丰富,但只有三款车型可选择性太少。威马EX5注重空间和续航的表现,相对更能讨好务实的家用消费者,只是整体配置不尽人意。如果您要选购20万内的纯电动车型,各位不妨结合自身的需求再来决定。

(文/电车资源 大师兄)

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