胡利勇:论综合运营服务对新能源汽车市场化推广的必要性

胡利勇表示,新能源汽车市场化应用离不开综合运营服务作为支撑点,如何构建一个健康的、可持续发展的新能源汽车运营模式,是值得每个新能源汽车人深思的问题。

银隆新能源戴贤:如何打造一款理想的电动物流车?

戴贤指出,城市配送物流的解决方案必须从客户需求入手,配合钛酸锂电池技术,使用其快速充放电的优势,结合实际需求里程定制开发车型方案,并合理规划充电桩的建设,实现新能源物流车困境破局。

工信部公布1538条动力电池回收服务网点信息 广东省分布最多

电动汽车资源网获悉,工信部节能与综合利用司公布一批新能源汽车动力电池回收服务网点信息。本次公布的名单共包括27家汽车生产企业的1538个电池回收服务网点。

娃哈哈官微回应:我们是不会造车的,没有在造车

德清娃哈哈如果真是和新能源汽车八竿子打不着,为何在经营范围中又明确写到新能源汽车呢?

新能源汽车产业面临的风险与不足

财政部经济建设司副司长宋秋玲、科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前、工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春等就新能源汽车产业的风险与不足发表了看法。

工信部:正着手建立电动汽车重大事故调查机制

工信部正在着手建立电动汽车重大事故的调查机制,目前这项工作正在积极推动。

2018年前7月动力电池政策一览 70%与回收利用有关

经电动汽车资源网统计,2018年前7月,国家及地方共发布动力电池方面的政策或标准10条,其中7条直接与动力电池回收利用有关,2条和动力电池白名单有关,1条和新建动力电池企业投资项目有关。

重庆车检院颜长征:电动汽车碰撞安全测试评价

“电动汽车碰撞不合格率相对传统车来说较高,其中以N1类车型为最,其初次不合格率达30.2%。”重庆车辆检测研究院有限公司碰撞研究室主任颜长征透露2018年1月-7月其部门电动汽车碰撞试验不合格率情况。

重庆车检院杨超:新能源汽车检测技术及标准发展趋势

“新能源汽车标准化工作,可提升产品和服务质量,促进科学技术进步,保障人身健康和生命财产安全,维护国家安全、生态环境安全,提高经济社会发展水平”重庆车辆检测研究院有限公司新能源汽车专业副总工程师杨超表示

泥头车电动化时代到来 比亚迪引领新能源重卡产业变革

新能源汽车领先企业比亚迪却在近日签约500台纯电动泥头车,并开启规模化示范运营。比亚迪泥头车电动化奥秘何在?
透过现象看本质。
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