624亿新能源汽车国家补贴,补给了谁?

无论是从获补金额还是从核定推广量来看,头部企业与其他企业之间的差距正越来越大。新能源汽车“扶优扶强”的政策导向带来的结果正在不断显现。

百万辆新能源车大数据里隐藏的秘密:整车及电机故障分析

根据《中国新能源汽车大数据研究报告(2018)》数据,纯电动乘用车中DC-DC状态报警、单体电池欠压报警、DC-DC温度报警为主要故障来源,占总故障的80%。

百万辆新能源车大数据里隐藏的秘密:动力电池故障分析

纯电动专用车动力电池的主要故障来源有:动力电池一致性差、单体电池过压报警、单体电池欠压报警、可充电储能系统不匹配等。

2018年新能源专用车总销量达10.8万辆 开瑞新能源/东风/瑞驰新能源排前三

电车资源获悉,2018年新能源专用车总销量达10.8万辆,同比下降28.8%。在新能源汽车整体销量年度增长61.7%的背景下,新能源专用车这一细分领域不增反降,凸显了新能源专用车市场的脆弱。

2018年12月新能源专用车产量达3.86万辆 开瑞新能源/新楚风/东风排前三

电车资源获悉,根据合格证数据,2018年12月,国内新能源专用车生产3.86万辆,同比下降36.76%,环比增长72.22%。2018年全年,新能源专用车总产量超过11万辆。

回顾2018: 新能源汽车全产业链的365天(2)

文章旨在通过汇总过去365天新能源汽车全产业链中发生的主要事件,带大家回顾跌宕起伏的2018。

2018年11月新能源专用车销量达1.5万辆 开瑞新能源/东风/北汽新能源居前三

2018年11月,国内新能源专用车产销量分别为2.24万辆、1.50万辆,环比分别增长96%、134%,年末翘尾效应开始显现。

10月新能源专用车销售6430辆 开瑞新能源/东风/瑞驰新能源居前三

2018年10月,新能源专用车销售6430辆,同比下降29.19% ,环比增长37.16%。企业方面,开瑞新能源、东风、瑞驰新能源、成功汽车、江淮汽车位居10月新能源专用车企业销量前五。

一个典型的新能源物流车运营商要思考的五大问题

选择怎样的业务模式?如何选择新能源物流车?如何实现盈利?2019年怎么办?未来走向何方?以上是一个典型的新能源物流车运营商需要思考的五大问题。

开瑞新能源赵维华:预见未来 新能源汽车人痛并快乐着

奇瑞集团开瑞新能源汽车有限公司常务副总经理赵维华做题为“预见未来 新能源汽车人 痛并快乐着”的精彩演讲,从2018年回顾、开瑞新能源实践、2019年预测三方面解析新能源物流车行业发展。
心同日月,壮比山河。期待一个好故事,目标一篇好文章。欢迎来聊:wechat(314585903)。
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