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疫情过后 新能源汽车面对N多难

业界普遍认为,2019年新能源汽车补贴退坡的力度过大,加之频频发生的电动汽车自燃等问题,伤害了消费者购买新能源汽车的热情。

力帆乘用车陷入仲裁案 被盼达汽车索赔7.98亿元

电车资源获悉,力帆实业旗下子公司陷入重大仲裁案,涉及金额高达7.98亿元。

范泛谈:疫情对新能源物流车生态圈的影响与危中之机

疫情对新能源物流车生态圈的影响主要在六个方面。

近3万人观看的电车资源物流车线上会议,讲了啥?

疫情下新能源物流车如何破局?电车资源线上会议笔记来了!

多地出台汽车消费政策 新能源车发展机遇来临?

随着国内疫情的缓解,促进消费,扩大内需,成为了当前社会面临的紧要问题。针对汽车行业,政府出台消费补贴政策、增加限购指标、和企业优惠等一系列利好措施,无疑给国内汽车市场回暖带来了希望。

自主品牌新能源的最好时代,或正在消失

遭遇外资、合资、新势力的联合追击,自主品牌新能源车企的“最好时代”,或正在消失。

吉利汽车:2019年新能源车全年销量11.3万辆 同比增长69%

2019年吉利新能源及电气化车型销量大幅提升,全年销量113067辆,同比增长69%,成为吉利高质量增长的新动能。

外资品牌特斯拉国产化加速 自主新能源能扛得住?

特斯拉国产化进程加速,自主新能源能扛得住?

总投资52亿 欣旺达将在浙江兰溪建设锂电池基地

3月25日,欣旺达发布公告称,将和浙江省兰溪市人民政府共同出资成立浙江欣旺达新能源科技有限公司

战疫 给了新能源汽车一个机会

中央和地方政府深知这一厉害,出台了一系列鼓励汽车和新能汽车消费的政策。
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唐让其

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电动汽车资源网(http://www.evpartner.com)记者、编辑,专注于新能源物流车研究,对电动物流车运营模式与政策解读有独特的见解……

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蒋婷婷

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悠悠流年,不过一夏。

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